`石油`國內成品油本輪提價料無果 油荒壓力暫緩

近期國際原油價格出現下跌，據息旺能源最新監（jiān）測，截至5月17日，三地原油（yóu）加權均價變化率已回落至3.82%，位於上調國內成品油價的4%"紅線"之下。這意（yì）味（wèi）著預期中的（de）今（jīn）年以來（lái）國內第三次上調油價落空（kōng）。

因本（běn）次油價上調預期的減弱，據金銀島5月18日監（jiān）測，中（zhōng）石化、中石油已在山東、、江西等地區基本取消對柴（chái）油批發出貨的控製。但因無意（yì）囤（dùn）油，市場購進交易仍清淡。不過，柴油價格暫未波動。

分析師認為，上調油價（jià）無望，囤庫備漲的"隱性需求"將會消失，石化雙雄、地方煉廠、中間貿易（yì）商都會將柴油庫存降至低位，引發柴油（yóu）荒的一大因素暫時被壓製。

部分地區柴油批發放開（kāi）

進入5月份以來，國際原油呈現寬幅震（zhèn）蕩的走勢，價格（gé）大幅下跌，三地油價變化率也自迅猛上升態（tài）勢逆轉。5月16日（rì），紐約商業交易（yì）所(NYMEX)原（yuán）油期貨收盤大幅走低，NYMEX6月輕質（zhì）低硫原油期貨跌2.28美元，至（zhì）每桶97.37美元（yuán），跌幅2.3%。而受原油近期走勢不振的拖累，三地變化（huà）率也在向4%的紅線內回落。

息旺能源監測，截至5月17日，三地原油加權均價變化率已回落至3.82%；而金銀島（dǎo）的（de）監測顯（xiǎn）示，17日該指標已經回落至4.28%。

金銀島分析師趙旭（xù）說："目前原油（yóu）走勢疲軟，三地變化率將於今日或明日（rì）跌回至4%以內。至此，本輪調價終以無果而結束。"因失去上（shàng）調油價利好因素的支撐，國內柴油供需情況也出現了（le）微妙的變化。昨日，中石化、中石油在（zài）華北、華中地區（qū）的柴油對（duì）外批發出現鬆動，有（yǒu）所放量。

趙（zhào）旭稱，昨日，兩大巨頭在山東的柴油出貨基本對外（wài）取消控製，中石油0#柴油基（jī）本放開供（gòng）應，中石（shí）化0#柴油局部地區出貨仍（réng）控，價格方（fāng）麵延續零售到位價為主；河南中石油出貨量大（dà）可優惠，其他地區暫（zàn）未出現明顯波動；、江西兩大公（gōng）司柴油均放寬出貨開單（dān），對提單的客戶也不再控製。

雖然部分地區柴油批發有所放開，但兩大巨（jù）頭柴油價格卻保持高位。以（yǐ）廣東為例，當地柴油批發價（jià）已經比最高零售限價低100元/噸左右；但其他地（dì）區柴油價（jià）格仍位於最高限價附近，尚無明顯鬆動。不過整體成交並不理想，價高量稀。

而在山東地區，兩大公司的柴油供應有放開跡象，這直接衝擊了山東地煉銷（xiāo）售，地煉柴價壓力頗大。據金銀島（dǎo）監測（cè），在（zài）柴油批發價（jià）上，山東東營地區正和、墾利、東明化工和（hé）東方華（huá）龍，濰坊地（dì）區的聯盟和昌邑，濱州地區的中海瀝青（qīng）等（děng）煉廠紛紛每（měi）噸下調50元至（zhì）150元不等。昨日，山東地煉0#柴油報價在8300~8400元/噸。

"柴油荒"暫舒一口氣

沒（méi）有調價的預期，將直（zhí）接打擊市場（chǎng）中囤庫備漲的"隱性需求"。據一些中間貿易商反映，目前庫（kù）存並不高（gāo），甚至是零庫存，但暫看不到上調油價（jià）利好支撐（chēng），因此暫無購進欲望，且現在柴油價格居高不下，市場交易積極性明顯減弱。

"目前來（lái）看，兩（liǎng）大公（gōng）司控銷已（yǐ）經失去意義，需求麵平淡，成交有限。市場觀望氣氛濃厚，無利好因素支撐，客戶暫保持（chí）按需定進的心態，無意（yì）囤油。"趙旭對《每日（rì）經濟新聞》記者表（biǎo）示。

據了解，目前，中間貿易（yì）商多以消化庫存為主，而沒有庫存的也不急於（yú）購進，以持幣觀望為主。兩大公司（sī）在局（jú）部地區雖未稱放開（kāi）銷售，但目前成交稀（xī）少。

值得注意的是（shì），這與去年10月"柴油荒"出現之前的情況類似。息旺能源首席分析師鍾（zhōng）健指出，去年4~9月期間，由於國際油價（jià）下跌並且一直在相對低位徘徊，對應的三地油（yóu）價變（biàn）化率也在大（dà）多數時間裏處在負值區（qū）間。在上調油價無望甚至還有下調油（yóu）價的預期下，很自然，各方麵均（jun1）將庫存降到了最低（dī）。

目（mù）前（qián），山東（dōng）地煉庫存水平較低，因（yīn）此庫存壓力也較小（xiǎo）。由於3~4月份的持續暢銷，地（dì）方煉廠的成品油庫（kù）存大都為低庫存或接近零庫（kù）存。據息旺（wàng）能源的統計，即使在成品油銷售放緩的5月上旬，地煉成品油庫存量也（yě）不過相當於3~5天的生產量（liàng），因此壓（yā）力較小，後（hòu）期開工率放大具備（bèi）條件。5月份山東地方煉廠的開工（gōng）率仍將繼續升高，有可能將升至50%左右（yòu）的水平。

趙旭分析，隨著（zhe）夏季來臨，三夏農忙（máng）、建築施工、工礦企（qǐ）業以及交通運輸等行業需求陸續啟動；華東（dōng）、華南、華中、西南等（děng）地區電煤緊張，發電柴油需求增加，且交（jiāo）投雙方對柴油後市仍舊看好，市場上可流通資源（yuán）受限，柴油價格依舊顯堅挺。

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