`石油`央企產融巨浪:中石油“昆侖係”架構已然成型

作者:admin 發布時間:2021-12-06 21:01:04點(diǎn)擊(jī):6573

風起於青萍之末。

這個春天,國資委對央企(qǐ)產融結合將進行"設限"的消息,引發了眾多央企的"金融化"競跑。

"現(xiàn)在連原本沒(méi)有(yǒu)金融業務的央企(qǐ),也開始要(yào)做產融結合了。"4月上旬,國資委的一位官(guān)員告(gào)訴《財經國家周刊》記者。

產融(róng)結合,多指產業資本持有(yǒu)金(jīn)融機構股份、設(shè)立財務公司和持(chí)有(yǒu)上市公司股份等現象。

在宏(hóng)觀調控下從房地產"撤(chè)軍"後,投資金(jīn)融(róng)業成為不少央企可以(yǐ)選擇的方向(xiàng)。

3月6日,國資委主任王勇公開表態,在確保安全(quán)前提下,一些(xiē)大央企可逐(zhú)步探索"產融結合"的方式與經驗。同時,國資委(wěi)規劃局也開始(shǐ)研究"產融結合能走多遠",希望對央企的產融結合進行規範。

"央企很(hěn)容易利用自己(jǐ)組建的產融結合平台使自己成為國內市場的壟斷者,進而對原有的市場競爭結構造成破壞和妨礙(ài)公平競爭。"經濟(jì)學家厲(lì)以寧在接(jiē)受《財經國家周刊》記者采訪時表示,央企入(rù)股金融機構(gòu)後,一定要有完善(shàn)的法人治理結構。加強央企涉(shè)足(zú)金融的(de)監管,也是題中應(yīng)有之義。

出乎監管者意(yì)料的是(shì),方案尚在研究初期,卻已改變了央企的"發展預期"。"大限"將至,央(yāng)企紛紛摩拳金融業務,追趕(gǎn)"末班車"。

"在產融結合的路上,如果國資委的限定(dìng)政策讓威尼斯官方网站隻走五十步,我現在做一個衝刺,衝到一百步。以後(hòu)談的空間就大了。"一位接近央企負責人的人士(shì)告(gào)訴《財(cái)經國家周刊》記者。據財經國家周刊報道

先行者路徑

為規避監(jiān)管層醞釀中的產融結合規範,央企正加速擴(kuò)張,搶占金融"山頭"

產融結合,是(shì)過去(qù)5年央企"跑馬圈地"的重要領域。先行者中,寶鋼集團(tuán)、五礦集團、中糧集團等央企投資控股(gǔ)金融機構現已形成產融結合型集團。根據國資委(wěi)的統計(jì),截至2010年末,有數十家央企共投資了上百家金融資產。在銀監會(huì)和(hé)國(guó)資委批準的中石油控(kòng)股昆侖(lún)銀行、國電電力控股河北銀行、中移動控股浦發銀行之外,還有更多央企涉入商業銀行以及金融信托、保險、證券和期(qī)貨等金融領域。

"一個企業的發展需要有兩個翅膀:一個是實業,另一個就是金融,二者(zhě)不可偏廢,可以(yǐ)相互促進,相得益彰。"中國長江三峽集團公司董事長(zhǎng)曹(cáo)廣(guǎng)晶在接受《財經國家周刊》記者采訪時說,公(gōng)司的現金(jīn)流非常穩定,企業財務負債率較低,進入金融領域後,如二(èr)者能協同發展,將會更有所作為。

中國(guó)重汽集團(tuán)董(dǒng)事長馬純濟在接受《財經國家(jiā)周(zhōu)刊》記(jì)者采訪時也(yě)表示,"開(kāi)展金融業務是公司主業的延伸,而且是強化(huà)主業的(de)重要手段(duàn)。"他想進一步充實集團公(gōng)司旗下(xià)的財務公司的資本金,用來支持主業的發展,實現財務公司整體運行水平的提高。

而作為先行者(zhě),中石油在金融行業的排兵(bīng)布陣,則是央企產(chǎn)融(róng)結合的典型(xíng)路徑。

"不少央企都在涉足金融業務,但中石油的業務領域(yù)最廣闊,取得的資質牌照也最完全。"中石油一位內部(bù)人士說。

當(dāng)下,中石油下轄的"昆侖係"金融控股架構已然成型。這(zhè)一金融平台下設中油財務、昆侖銀行、昆侖信托、昆侖(lún)金融租賃、中(zhōng)意人壽、中意財險等機構,幾乎(hū)擁有全金融牌照。其控股的昆侖商業銀行不僅(jǐn)在國內遍地開花,還將(jiāng)在蘇丹、哈薩克斯坦等國建立分行,儼然(rán)一家國(guó)際化的商業銀行。

"中石油布局金融的特點,是強調要堅持以油氣(qì)為核(hé)心業務,金融業務定位為服務油氣主業。"中石油集團一(yī)位相關負責人在接受《財經(jīng)國家周刊》記(jì)者采訪時表示。沿著這個思路,中石油的金融版圖(tú)基本都依托中石油及下屬企業展(zhǎn)開。如昆(kūn)侖銀行,計劃首先是進入石油企業最集中的東(dōng)北大慶、陝西長慶等地發展業(yè)務。

"昆侖(lún)係"的起(qǐ)步(bù)僅是當年服務於企(qǐ)業內部的中油財務公司。成立於1995年(nián)的中油財務公司,在2002年正(zhèng)式涉足金(jīn)融業;2002年1月與意大利忠利保險公司組建國內首家中外合資的(de)中意人壽保險公司;同年2月,中石油參與設立中銀(yín)國際證券公司;2007年4月,中石油與忠利保險成立了中意財產保險公(gōng)司。

中石油真正(zhèng)開始考(kǎo)慮打(dǎ)造自己(jǐ)的金融帝國則是在2007年底。

當時,中石油與珠海商業銀行達成重組協議,出資20億元(yuán)認購後者增資擴(kuò)股後86%的股權,後因故交易未能成行。但(dàn)2年(nián)後,中石油收(shōu)購(gòu)了新疆克拉(lā)瑪依商業銀行(háng)(後更名為昆侖銀行),"昆侖係"的雛形此時初(chū)現。

此後,中石油控股寧波金港(gǎng)信托,還擬在重慶設立注冊資本達60億元(yuán)的金融(róng)租(zū)賃子公司。 進(jìn)入信托領域,客(kè)觀(guān)上為中石油構築綜合型金融(róng)業(yè)務提供了最佳平台:一方麵,憑借信托,中石油可以把旗下的金融資產整合成一個完整的金融板塊,作為繼能源主業外的重要業務增長(zhǎng)點;另一方麵,借助信托業在金融業內相對廣泛的涉獵(liè)渠道和領域,今後的"昆侖係"將在資(zī)金管理(lǐ)、金融保險、資產(chǎn)重組、股權融資以及收購兼並等領域不斷(duàn)開(kāi)疆拓土。

產融結合熱

"發達國家市場(chǎng)經(jīng)濟發展的實踐表明,產業資本(běn)和金融資本必然(rán)會有一個融合(hé)的過程,這是社會資源達到最優效(xiào)配置的客觀要求(qiú)。"長期研究產(chǎn)融結合的正略均策管(guǎn)理谘詢顧問王雲在(zài)接(jiē)受《財經國家周刊(kān)》記者采訪時說。

公開資料顯示,世界500強企業中(zhōng),有80%以上進行了產(chǎn)業(yè)資本與金融資本結合的(de)經營(yíng)行為。

在日本、韓國(guó)等亞洲國家,早(zǎo)期的金(jīn)融控股集團基(jī)本上都是以產業資本為支撐和核心。主(zhǔ)要是一些家族型的企業集團在快速發展過程中,一方麵要解決自身發展產業中的融資需要,另一方(fāng)麵也要為自身在(zài)產業中積累的大量資(zī)金尋找出路,同時為了自身的金融交(jiāo)易提供方便。

從中國的實際情況看,如(rú)中(zhōng)國國際信托公司、平安保(bǎo)險、招商(shāng)銀行、光大銀行、工商銀行以及中銀集團都初(chū)步形成了金融控股的形式。但是,"由於中國銀行業改革滯後、產業資本最先成熟(shú),這一特征決定了中國產融結合的發動者不是(shì)金(jīn)融資本,而是產業(yè)資本。並且,中國政策規定銀行業不能(néng)投資(zī)實業,所(suǒ)以目前中國大型集團企業產融結合的發展方式多為產業集(jí)團向金融業投資(zī),即‘產業投資金融’。"銀河證券研究中心研(yán)究員田書華介紹說。

中(zhōng)國企業(yè)進入金融領域可供選擇的金融機構主要包括商業銀行、證(zhèng)券公司、保險公司、保險經紀公司、基金公司、期貨(huò)公司(sī)、租賃公司、投資公司、資產管理(lǐ)公司、擔保典當、汽車金融(róng),以及(jí)小額貸款等,產業資本通常以參股或(huò)控股(gǔ)的形式進入金融機構。

20世紀90年代後期(qī),由(yóu)於資(zī)本的多元(yuán)化經營需求(qiú),德(dé)隆、海爾、新希望集(jí)團等都曾借助投資金融,得到了快速發展。

對於國有企業(yè)辦金(jīn)融,在2002年國務院明確提出鼓勵有條件的國有(yǒu)大中型企業實施主輔分離、輔業改製的一係列文件中並未提(tí)及。

該政策是在國有企業非主(zhǔ)業資產普遍(biàn)資產質(zhì)量差、經營困難的背景(jǐng)下提出(chū)的,雖然金融業在當時也處於不景氣階段,但由於金融有(yǒu)著較高的準入門(mén)檻,因此(cǐ)並沒有把央企的金(jīn)融資產認定為低效資產。

因此,在主輔(fǔ)分離改革中,央企(qǐ)的金融資產被允許繼續(xù)保(bǎo)留甚至(zhì)進一步擴張。在輔業分離改革的文件頒布實施(shī)後,中國電力財務公司仍然(rán)被保留在國(guó)家電網係統內,南方電網、五大發電集團掛牌成立之後,也陸續(xù)成立了自己的財務公司,還分別新設了多家保險公司。此後,因(yīn)公司發展需(xū)要,大(dà)多數央企都成立了財務公(gōng)司,並進軍金融領域(yù),建立金融平台。

"在中國(guó),金融行業一直受到政府管製,市場化程度遠遠不如製造業等實體,產業集(jí)團進軍金(jīn)融領域,一方麵可以分享金融行業(yè)豐厚的壟斷利(lì)潤;另一方麵,利用自己控製的金融平台,可以(yǐ)把金融業當作協(xié)助(zhù)產業發展的‘提款機’,可以獲得更低成本的融資。"中國黃金集團資產管理有限公司總經理助理兼金(jīn)融投資部總經理吳剛梁說。

在諸多"利益(yì)"的誘惑(huò)下,央企的產融結合衝(chōng)動難以抑製。

國家電網集團也是國內產業辦金融的先行者之一(yī),目前其金融板塊已完(wán)成了較(jiào)為全麵的業務布局(jú),同時還形(xíng)成了統一的"英大係"品牌,並涵蓋了財務公司、財險、壽險(xiǎn)、信托、基金、證券(quàn)、銀行(háng)、期貨(huò)、租賃等諸多形式。

與中石油集(jí)團和國(guó)家電網的策略不同,中石化集團的產融拓展策略較為謹慎。自1988年成立財務公司,跨出金融發展的第一步以來(lái),至(zhì)今其金融板塊仍隻有財務公司(sī)。與(yǔ)西門子集團的金融(róng)業務類(lèi)似,中石化集團的財務公司同樣立足於(yú)企(qǐ)業的內部服務,目前已經擁有(yǒu)上海、南(nán)京、廣州、新(xīn)疆、山東、鄭州、成(chéng)都、武漢、天津9家分(fèn)公司,至2008年(nián)底,財務公司資產總(zǒng)額達到1200多億元,占到集團資產總(zǒng)額的11.6%;實(shí)現利潤總額15.5億元,占集團利潤總額的6%左右(yòu)。

寶(bǎo)鋼集團在金融布(bù)局方麵則采取了參控結合的方式,其控股的(de)金融機構主(zhǔ)要為財務公司及華寶信托,分別作為集團內(nèi)部和外部的核心經營機構,並(bìng)在華寶信托下成(chéng)立(lì)了華寶(bǎo)興業證(zhèng)券和基金,以促進信托業務的開展(zhǎn)。除(chú)控股金(jīn)融機構外(wài),寶鋼集團還參股多家金融機(jī)構,包括建行、浦發(fā)、深發行、交通銀行、興業(yè)、渤海銀行、太保、聯合證券、華泰財險、新華人壽等,並獲取了(le)可觀的投資收益。

與寶鋼相比,華能集團參(cān)股金融機構數(shù)量較少,且多為長(zhǎng)期持有,其中又以商業銀(yín)行為主(zhǔ)。考(kǎo)慮到商業銀(yín)行(háng)產權(quán)關係的複雜性以及政策限製,實現控股(gǔ)的難度很(hěn)大,華能集團對(duì)商業銀行的長期(qī)持有極(jí)有可能(néng)是完善金(jīn)融布局的考慮。

自2006年國內資本市場大牛(niú)市起(qǐ)步(bù)以來,證券、銀行、保險公司(sī)的股權令(lìng)眾多實業企業趨之若鶩,幾乎(hū)所有大型多(duō)元化集團都有涉足:招商局在物流和地產主業外控股(gǔ)了招(zhāo)商證券、招商銀行、招商(shāng)局保(bǎo)險和招商中國基金;中信集(jí)團(tuán)則在地產、能源、基礎設施等產業外,打造了一個由中信實業銀(yín)行、中信嘉華銀行、中信(xìn)證券、中信信托、中信基金、中信期(qī)貨、信誠(chéng)人壽等組成的金融平台;中糧集團在食品、酒、地產(chǎn)等(děng)業務外又與(yǔ)外方合資成立了中英人壽、中怡保險(xiǎn);就連一向專注(zhù)實業的華潤也投資控股(gǔ)了深國投。

和大型國有企業集團相比,民營多元化集團的產融結合步伐也毫不遜色。在香港(gǎng)整體(tǐ)上市的複星(xīng)集團在醫藥、鋼鐵、地產等主業外(wài),控股了德邦證券,並擬收購一家(jiā)銀行。即(jí)使是那些競爭性產(chǎn)業的龍頭企業,也紛紛圈占金融(róng)業:海爾控股青島商業(yè)銀行、長江證券,並合資成立了海爾紐約人(rén)壽;上海(hǎi)汽車成為安邦保險(xiǎn)第一大股(gǔ)東;聯想(xiǎng)集(jí)團參與國民人壽的發起;首鋼成為生命人壽的發起股東;萬(wàn)向集團成(chéng)為民生壽險第一大股東;就連產品(pǐn)處於高投入期的上廣電也(yě)與外方合資成立了廣電日生人(rén)壽。

監管(guǎn)層謹慎

出於金融(róng)企業自身係統風險(xiǎn)等因素考(kǎo)慮,無論是金融監管機構還(hái)是產業(yè)監管機構都對產融結合一直持謹(jǐn)慎態度,官(guān)方發(fā)布的《2006年金融穩定報告》中曾明確提出,不(bú)支(zhī)持產業集團直接或間接控股(gǔ)金(jīn)融企業。

此前(qián),銀監會(huì)對企(qǐ)業進入金融領域的限製是"兩參(cān)一控"(同一股東入股同質銀行業金融機構不超過2家,如取(qǔ)得控股權(quán)隻能保留(liú)一家),而中石油、中糧集團等一些央企參股和控股的金融機(jī)構超(chāo)出了該(gāi)規(guī)定。

"金融本身是高風險的(de)行(háng)業,混業經營後風險加劇,而企業做銀行、保險、投資等業務的風險就更大。"中國人民(mín)銀行副行長杜(dù)金富在兩(liǎng)會期(qī)間接受《財經(jīng)國家周刊》記者采訪時說,"美國(guó)金融(róng)業的混業經營,衍生了很(hěn)多金融產品(pǐn)出來,這(zhè)些產品的風險很大,高杠杆率已經(jīng)超出了管理者自身的(de)負債能力(lì),最後(hòu)引發了金融危機。"

企業在產融結(jié)合過程中,大量的內部交易將加速風險(xiǎn)的傳遞,如果沒有在金(jīn)融資本和產業資本之間建立一(yī)道有效的(de)防火牆,將會引起連鎖反應。

針對目前大型中央企業踴躍入股(gǔ)銀行(háng)、信托等(děng)金融企業(yè),中國銀監會主席助理閻慶民在接受《財經國家周刊(kān)》采訪時表示,"銀監會對產融結合原則上不提倡,目前隻允許國家戰略資源及上下(xià)遊產業鏈上的(de)相關企業入股(gǔ)商業銀行。"

有業內人士認為,銀監會對於央(yāng)企入股商業銀行較為謹慎,其原因在於產業資本控股(gǔ)的銀行(háng)很容(róng)易規(guī)避金融監管部門的監管。有擔(dān)心(xīn)認為:央企(qǐ)控股商業銀行,則難免吸納存款以直接用於大股東的投資項目,這顯然將直接(jiē)危害存款安全(quán)。

但是,閻慶民否定了上述問題:"現(xiàn)在(zài)的商業銀行都有著完善的法人治理結(jié)構,任何重大決策都要(yào)通過董事會表決,即使央企成為銀行的大股東,在董事會裏有(yǒu)著絕對的話語權,但他們的每一項投資還要受到國資委的監管。"

而對產融結合不斷深化發展的現(xiàn)狀,國資委一位相關負責人表(biǎo)示,目(mù)前國(guó)資委正在(zài)研究,大型國有企業集團的產融結合該走到(dào)哪一步比較合適,同時要注意防範哪些(xiē)風險。

風險之憂

憑借著(zhe)雄厚的資金和背(bèi)後的產業支持,央企(qǐ)成為這一波產融(róng)結合中的(de)主力。但(dàn)是,在中國銀(yín)行遼寧分行副(fù)行長陳衛東看來,這些企業在金融運(yùn)營方麵並不具備優勢,缺(quē)乏專業化的團隊(duì)和知識,運營效益不一定高,一旦經營管理失(shī)誤,所承擔的風險也非常(cháng)大。

"從產融結(jié)合的角度看,在趕超(chāo)時期,大企業通過(guò)進入(rù)金(jīn)融領域來籌集資金,這種方式容易將產業領域的風險傳導至金融領域。"國務院(yuàn)發展研究(jiū)中心企業(yè)研究所副所長張文魁對(duì)產融結合的現狀表示了擔憂。

在中國黃金集團吳剛梁看來(lái),產融結合(hé)的(de)風(fēng)險在於實體企(qǐ)業與金融機構謹(jǐn)慎的經營理念格格不(bú)入,很多實體(tǐ)企業入股金融(róng)機構後,激進的經營行為導致(zhì)了金融業務的過度擴張,最終導致金融機構破產倒閉,坍塌的"德隆係"就是典型的(de)例子。

"德隆失敗的(de)原因在於沒有把(bǎ)握產融結合的真諦,企(qǐ)業做金融主要是兩種動機(jī):服務內部或多元拓展。服務內部的金融業務在發展中要(yào)與產業發展緊密合作,以服務內部(bù)為本整合資源,開展業(yè)務;多元拓展則立(lì)足金融,以金融的態度做金融(róng),服(fú)從金(jīn)融行業的規律(lǜ)。"

對於德隆的失敗原因(yīn),王雲(yún)總結說,"德隆在發展中以產業為幌子,追求快速(sù)擴張和(hé)資本運作能力,忽(hū)視了各個產業的業務競爭力培養,並(bìng)且其產業和金融是(shì)簡單的(de)業(yè)務(wù)協作,缺少風險屏障。長此(cǐ)以往,金融行業的發展(zhǎn)缺少了產業的支持,二者發展逐步脫節,放大了(le)經營(yíng)風(fēng)險。"

安邦谘詢則(zé)認為,雖然政(zhèng)治製度不同,但日本的財團體製,和中國大國企(qǐ)體製差不多。

安邦谘詢分析師指出,在日本(běn),如果一個財團(tuán)的某一個或幾個企業經營不善或麵臨破產(chǎn),財團內部的其他企業就有責任去出手相救,導致很(hěn)多資源(yuán)被(bèi)浪費在已經過度發展的行業裏。在中國,央企或者地方國企出(chū)現了問題,中央或者地方政府會出麵,讓(ràng)本係統的其他企業出麵"搭救",或者幹(gàn)脆用財政收入給企業注資,結果同樣也是消耗掉社(shè)會寶貴的經濟(jì)資源。

而中(zhōng)國產融要真(zhēn)正一體化,結果(guǒ)可能(néng)比日本更為糟糕:一旦央企實業經營(yíng)出(chū)現問題,它可能根本不需要政府出麵,因為自己手裏有銀行,它會直接拿社(shè)會儲蓄資源來拯救企業。

"央企甚至無法和日(rì)本大財團相比,因(yīn)為日本企業畢竟是(shì)在(zài)國際市(shì)場上衝殺出來的(de)。"安邦谘(zī)詢認為,"在經濟繁榮時期,央企高利稅的來(lái)源,其實是通過壟斷地位向上下遊的企業獲取財富,而並非自身效率提升的結(jié)果。它們向金融(róng)係統擴張的資金(jīn)來源,不是自己苦心經營(yíng)的盈餘積累,而是政府積極財政和寬鬆貨幣政策向其資源傾斜的結果。一旦經(jīng)濟衰退,整個(gè)社會資(zī)源可能一下子(zǐ)被(bèi)產業金融巨頭吸幹,那麽中國經濟(jì)就會陷(xiàn)入漫漫無絕期的大蕭條之中。那(nà)時,產(chǎn)融一體化的惡(è)果(guǒ),可能比今天的日本經濟還要大。"

目前,國(guó)資委的產融"達摩克利斯之劍"懸而未落,在監管空白的地帶,央企們追趕的"金融末班車"能駛(shǐ)出多遠,會醞釀怎樣的風險,一切仍有待觀察(chá)。

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